Sempre indicamos aqui no Voe com Desconto as companhias Webjet e OceanAir, estas companhias têm oferecido, em geral, tarifas mais baratas mesmo sem fazer promoção. Torcemos muito para que, em 2009, com a chegada da Azul e com o crescimento da Webjet e da OceanAir o mercado volte a ser  competitivo e os preços justos.

Amanhã iremos divulgar aqui no Voe com Desconto dicas para comprar passagens aéreas baratas nestas férias.

Veja abaixo o vídeo exibido no Bom Dia Brasil.

Em alguns casos o preço no site da Gol é mais barato, já em outros o preço inferior é o do site da Varig e ainda há casos onde o preço é o mesmo.

Esta variação de preços não tem sentido nenhum, já que estamos falando apenas de vôos operados pela Varig. De qualquer forma fica o aviso, antes de comprar passagem em vôos da Varig consulte os dois sites. É bem provável que  alguns sites de comparação de preço não estejam considerando esta divergência.

A primeira grande mudanças é que a VARIG praticamente desaparece do mercado. A GOL fará todos os vôos domésticos, entre cidades dentro do Brasil, e vôos internacionais de curta duração, incluindo: Assunção (Paraguai), Buenos Aires, Córdoba e Rosário (Argentina), Montevidéu (Uruguai), Lima (Peru, via Santiago), Santa Cruz de la Sierra (Bolívia) e Santiago (via Buenos Aires). Para a Varig sobram apenas os vôos com destino a Bogotá (Colômbia), Caracas Venezuela) e Santiago (Chile). Será que a VARIG ainda dura 6 meses?

As passagens da VARIG passam a ser vendidas também no site da GOL.

Houve uma redistribuição bem ampla dos vôos, incluindo novos vôos direto entre várias capitais, especialmente do Norte e do Nordeste. Parece ser uma tentativa de se antecipar à chegada da Azul.

Fim das barras de cereais. Não quer dizer que a comida será sempre melhor, mas no geral espere um serviço de bordo de melhor qualidade. Em vôos curtos fique certo que permanece o mesmo nível de sempre.

Cartão Smiles – agora o cartão é laranja o Smiles agora vale para Varig e para Gol.

A GOL que já havia abandonado o modelo Low Cost/ Low Fare, agora oficializou o fim deste modelo.

Para finalizar, fique certo, a Varig se foi, não apenas no conceito. Até os balções de check-in da Varig serão gradualmente trocados pelos da Gol. A sede da Varig já se tornou sede da GOL e está ganhando as cores da nova companhia.

Nem tudo são más notícias. A GOL não está bem financeiramente e se não fizesse esta formulação iria tomar o rumo que tomarou Transbrasil, Vasp e a própria Varig.

Fonte: Panrotas.

O trecho é Manaus-Brasília e o vôo é dia 09/10/2008. Se a Gol vendesse estas passagens por R$200 certamente ela teria lucro e o vôo decolaria lotado. A média de ocupação dos vôos no resto do mundo é entre 70% e 90% já a VARIGOL não tem chegado a 60% de média. A Gol parece estar perdida, esperamos que isto mude logo, porque se não mudar também a Webjet a Oceanair e a Azul estão aí prontas para devorá-la.

Cabe uma observação, o site da Gol está muito ruim, simplesmente é impossível pagar uma passagem com cartão de crédito devido a um erro no site, meu nome não cabe no campo e olha que meu nome nem é grande, lamentável.

Veja abaixo como está a ocupação neste momento (06/10/2008 às 22:30h), apenas 20 fileiras vazias.

Não é a primeira vez este ano que a Webjet antecipa o recebimento de aviões. Estes 4 aviões serão boeing 737-300, iguais os outros 7 que já são operados pela empresa hoje.

Como já comentamos aqui no Voe com Desconto, a Webjet, apesar de ser uma empresa pequena, oferece um serviço de excelente qualidade e seus passageiros tem gostado muito dos serviços.

A Webjet é uma empresa do grupo da CVC, a maior operadora de turismo do país.

A Azul está tomando uma série de providências para tentar antecipar sua entrada em operação e também para iniciar sua operação com mais aviões. A expectativa atual é que as operações sejam antecipada para dezembro de 2008 e a venda de passagens já seja iniciada em novembro.

A primeira turma de pilotos já está em Orlando, nos Estados unidos, treinando em simuladores, enquanto os comissários de bordo e técnicos de manutenção estão tendo aulas na sede da Embraer em São José dos Campos. A Azul irá iniciar também em setembro um novo processo de seleção para comissários de bordo.

Em relação às cidades que serão atendidas pela Azul a única informação concreta é que as operações irão começar pelos aeroportos das regiões sul e sudeste.

Em algumas semanas já teremos aviões da Azul voando nos aeroportos brasileiros.

A notícia foi publicada hoje no Jornal de Brasília

Voando de Brasília
Até o fim deste ano estará em operação na capital federal uma nova companhia aérea. A empresa vai começar operando com cinco aviões, com vôos nacionais e internacionais para Europa, África e América do Norte. A expectativa é de que, em dois anos, estejam em operação 50 jatos de longo alcance. As negociações com os fabricantes de aviões estão em fase final e os primeiros já devem desembarcar no Brasil até novembro. A idéia da nova companhia é de custo baixo, com tarifas baixas e serviço de qualidade. E o mais importante: a sede da empresa vai ser em Brasília.

Esta nova companhia aérea nada tem a ver com a Azul linhas aéreas que fará seu vôo inaugural em dezembro. Esta notícia é meio duvidosa pois não se lança uma companhia aérea do dia para noite mas mesmo que não seja lançada ainda este ano é sempre bom ver novas empresas surgirem neste mercado tão centralizado.

Assim que tivermos mais informações sobre esta nova companhia aérea iremos atualizar esta notícia.

Este vôo será o terceiro vôo internacional do aeroporto de Brasília. O Aeroporto Internacional Jucelino Kubitschek não tinha vôos internacionais há vários, mas nos últimos meses do governo do Distrito Federal tem feito um grande esforço de ampliação do turismo na cidade e como parte deste esforço está a vinda de novos vôos.

Em julho do ano passado a TAP iniciou as operações e hoje faz vôos diários Brasília-Lisboa, na semana passado foi iniciado o vôo Brasília – Buenos Aires pela TAM e agora já está confirmado este novo vôo para Miami pela TAM. Outras companhias aéreas internacionais se preparam para iniciar as operações no aeroporto de Brasília, entre elas American Airlines, Delta Airlines e Copa Airlines.

A Varig também centralizou parte de sua malha aérea em Brasília no primeiro semestre. Hoje é possível vôar direto de Brasília para os principais destinos da Varig.

A panamenha Copa AirLines iniciará suas operações em Confins já no dia 22 de Agosto com vôo Belo Horizonte – Miami, fazendo apenas uma conexão no panamá. Este vôo terá 5 freqüências na semana: domingo, segunda, terça, quinta e sábado, nos dois sentidos.

O Vôo parte de BH às 04:28 e de Miami às 15:53. O preço é US$855.

Vale lembrar que a Copa não ofere vôos apenas BH-Miami, partindo de BH é possível chegar a mais de 20 cidades fazendo apenas uma conexão no panamá. o Vôo BH-Miami por exemplo custa US$905.

A American Airlines já foi autorizada pelo Department of Transportation dos Estados Unidos para fazer vôos para Belo Horizonte. Serão três vôos por semana em cada sentido com início no dia 2 de novembro.

Até o final do ano muitas companhias aéreas internacionais irão anunciar novos vôos para o Brasil.

Este vôo é importante pois é o único que liga diretamente os dois países. A Tame está em negociações com TAM e Gol para que estes vôos sejam utilizados para ligar quito a diversas cidades brasileiras.

Os vôos partem de Quito quarta-feira e domingo e retornam de Manaus às segundas e quintas A tarifa cobrada pela Tame é US$463.

Uma fato curioso é que a Tame fará este vôo com aviões da Embraer, EMB 170 e EMB 190, os mesmos que serão utilizados pela  Azul linhas aéreas.

Hoje nenhuma empresa brasileira usa estes aviões brasileiros que são bastante utilizados nos mais diversos países em todo o mundo. Manaus tem duas empresas aéreas que utiliam